央广网上海8月9日消息（记者郭振丹）7月21日，上海证券交易所上市审核委员会召开了2023年第67次审议会议，审议结果为，上海汽车空调配件股份有限公司（简称“上海汽配”）首发符合发行条件、上市条件和信息公开披露要求。
上海汽配的主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品的研发、生产与销售。
招股说明书披露，上海汽配计划发行新股不超过8433.50万股，拟使用募集资金78296.59万元，用于浙江海利特汽车空调配件有限公司年产1910万根汽车空调管路及其他汽车零部件产品建设项目、浙江海利特汽车空调配件有限公司年产490万根燃油分配管及其他汽车零部件产品建设项目、浙江海利特汽车空调配件有限公司研发中心建设项目、补充公司流动资金、偿还公司及子公司银行贷款，保荐人（承销总干事）为民生证券。
据上海证券交易所公告显示，上市委要求上海汽配结合汽车市场发展的新趋势及结构变化、公司产能利用率、在手订单等情况，说明本次年产490万根燃油分配管及其他汽车零部件产品建设项目实施的必要性，效益测算的谨慎性，产能消化的主要措施及可行性，相关风险提示是否充分。
招股说明书披露，上海汽配本次年产490万根燃油分配管及其他汽车零部件产品建设项目总投资额为11685.02万元，计划投入募集资金10281.28万元。
招股说明书披露，2020年-2022年（简称“报告期”），上海汽配的燃料分配管产量分别为267.97万根、354.50万根和400.37万根，产能利用率分别为53.82%、71.20%和80.41%。
招股说明书同时披露，上海汽配本次年产1910万根汽车空调管路及其他汽车零部件产品建设项目总投资额为35973.16万元，计划投入募集资金32162.88万元。
而在报告期内，上海汽配汽车空调管路产能分别为1499.69万根、1665.38万根和1944.61万根，产能利用率分别为75.09%、78.32%和91.45%。
综上可见，报告期内上海汽配燃油分配管和汽车空调管路的产能并不饱和，这导致公司募投项目的必要性遭到上市委重点问询。
招股说明书披露，永康市友诚精密冲件制造有限公司（简称“永康友诚”）直接持有上海汽配控股孙公司开化莲联15%的股权，为上海汽配的关联方。
同时，永康友诚也是上海汽配主要供应商之一，主要为上海汽配供应铁芯、内外屏障等。报告期内，上海汽配向永康友诚的采购金额分别为968.03万元、1191.28万元和1022.99万元。
工商资料显示，永康友诚营业范围包括“冲压件，汽车配件（不含发动机），纺织配件、家用电器、日用五金制品、模具、日用塑料制品制造、加工、销售；模具研发”等。该公司自2018年至2022年员工总数一路下跌，由35人减少至19人。工商资料同时显示，2022年，永康友诚主要经营业务收入为1052.58万元，与上海汽配2022年向其采购金额1022.99万元（不含税）相近。
永康友诚是否只有上海汽配一家客户？上述采购金额是不是满足逻辑？对此，央广网联系了上海汽配证券部，截止至发稿前公司未作回复。
另据工商资料显示，上海汽配2022年工商年报披露的联系方式是；而该电话同时还是上海嘉旻贸易有限公司（简称“嘉旻贸易”）的工商联系电话。
工商资料显示，嘉旻贸易的法人代表为马俊吉，其目前是上海汽配股东上海欣鳌蕴企业管理咨询合伙企业（有限合伙）的合伙人，同时为上海汽配技术中心员工。
对于嘉旻贸易是否为上海汽配的关联公司，双方是不是真的存在业务和资金上的往来等情况，上海汽配在招股说明书里面没有披露。
7月21日，上海证券交易所上市审核委员会召开了2023年第67次审议会议，审议结果为，上海汽车空调配件股份有限公司（简称“上海汽配”）首发符合发行条件、上市条件和信息公开披露要求。
